Demiryolu Taşımacılığı

ULUSLARARASI DEMİRYOLU TAŞIMACILIĞI

Kitle taşımacılığı içinde birim tasıma maliyeti en düşük ve en güvenli olan ulaşım yolu demiryolu dur. 4 mevsim 365 gün kesintisiz taşımacılık demiryolundadır. Bu nedenle de sanayileşmiş ülkelerde denizyolu ile yapılamayan taşımalarda ikinci alternatif demiryolu taşımacılığı olmuştur. Kaliteli hizmetimiz ve uzman kadromuzla demiryolu ile gidilebilecek dünyanın tüm ülkelerine ihracat ve ithalat hizmetini sunmaktayız. Bu hizmetimizi komple olabileceği gibi parsiyel olarak ta yapmaktayız ( parsiyel en az 25 ton)Çamoğlu nakliyat olarak; hammaddeden mamul maddeye, yedek parçadan otomobile, gıdadan beyaz eşyaya, geniş vagon parkımızla taşımalarınızı, müşteri memnuniyeti ilkesiyle, yıllardan beri, dört mevsim 365 gün gerçekleştiriyoruzAÇIKLAMALAR
(1) Sadece Türkiye'nin ihracatına açık gar
(2) Sadece Avrupa ülkelerinden BDT ülkelerine ve ters yönde gerçekleştirilen tekrar sevkli taşımlara açık gar
(3) Büyük Konteyner (UTI) taşımalarına da açık gar
(4) İkinci bir bildirime kadar taşımaya kapalı garYük taşımacılığı amacıyla özel tren istenilmesi halinde en az (3) gün önceden talepte bulunulması ve hesaplanacak taşıma ücreti tutarının %50'sinin, depozito olarak yatırılması gerekir. Taşıma ücreti eşyanın sınıfına göre (650) net tondan az olmamak üzere gerçek ağırlığı üzerinden % 50 zamlı tahakkuk ettirilir. Tehlikeli madde taşımasında ücretler % 100 zamlıdır.

Özel tren teşkilatındaki vagonların tamamının 24 saat içerisinde yükletilmesi, varışta da 24 saatte boşaltılması gerekir. Aksi halde bekleme ücreti alınır.

Avrupa Ülkeleri İle Demiryolu Taşımacılığı; Ülkemiz ile Sırp Cumhuriyeti,Polonya, Bulgaristan, Romanya, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Slovakya, Makedonya, İngiltere, İspanya, Yugoslavya, Yunanistan,İsveç,Norveç, Hırvatistan, Slovenya, Almanya, Avusturya, Lüksembourg, İtalya, Hollanda, İsviçre, Danimarka, Fransa, Belçika , Bosna Hersek Cumhuriyeti arasında demiryolu ile yük taşımacılığı yapılması mümkündür.
Ülkemiz ile Avrupa Ülkeleri arasında demiryolu ulaşımı, Türkiye ile Bulgaristan arasında Kapıkule Sınır garı, Türkiye ile Yunanistan arasında Pityon(Uzunköprü) sınır garı üzerinden ayrıca Kuruluşumuz ile Romanya Demiryolları arasında imzalanan anlaşmalara göre, Derince limanımızla Romanya'nın Köstence Limanları arasıda oluşturulan feribot hattı ile sağlanmaktadır.IRAK’A DEMİRYOLU TAŞIMALARI YENİDEN BAŞLATILDI.17-18 Eylül 2009 tarihlerinde İstanbul'da düzenlenen Türkiye-Irak Yüksek Düzeyli Stratejik İşbirliği Konseyi Birinci Bakanlar Toplantısında mutabakata varılan hususlar çerçevesinde  2007 yılından buyana kapalı olan Türkiye-Irak demiryolu yük trafiği yeniden başlatıldı.Bu kapsamda, İki ülke arasındaki demiryolu taşımacılığının ve işbirliğinin yeniden canlandırılması ve geliştirilmesi amacıyla Ülkemizden gönderilen 22 vagon ve 509 net tondan oluşan demir, paletli mermer, çimento yüklü ilk deneme yük treni 14 Ekim 2009 tarihinde Irak’ın Musul kentine ulaştı.